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3.4公里快速路 护栏被扒出4个口子

行人在车流中横穿马路险象环生 规划部门表示将增加过街通道

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2019-11-1215:26  来源:楚天都市报
 

长达3.4公里的快速路护栏被扒出了4个口子,周边居民在车流中来往穿梭,险象环生。日前,武汉市汉阳区江城大道附近多位居民向记者反映,希望能增设过街设施。12日和14日,记者两次来到江城大道进行探访。

市民反映

行人与汽车马路竞速

家住汉阳区江城大道附近广电兰亭时代小区的董先生向记者反映,江城大道与四新南路交会处,有人将道路中的护栏剪断,不少居民过街时,都是横向穿越宽阔的江城大道,非常危险。

董先生说,他和妻子上班都是开车,平时在家的时间不多。但是家里的老人出门乘坐公交车,需要横穿到江城大道的另一边。有一次他开车回家时,看到自己60多岁的父亲和人流一起横穿马路,在车流中穿梭。他感到非常危险,回家后要求父亲不要再穿越马路,应该走地下通道。但父亲不以为然,认为大家都走,自己当然也可以走,过马路时小心一点也就是了。

住在江城大道另一侧绿地新都会小区的胡女士反映,自己驾车经过江城大道时,总是小心翼翼,生怕有居民抢道,“快速路还要担忧路人闯进行车道,太危险了。”“不管是乘坐公交、出门购物,江城大道两边的居民经常需要过马路。”董先生说,希望相关部门严加管理的同时,也采取措施尽量方便居民。

记者探访

地下通道路程稍远

12日及14日,记者两次来到江城大道,发现横穿马路的现象较为普遍。

江城大道是一条快速路,前年底进行快速化改造后,道路形成了主道加辅道的模式,共有10个车道。在墨水湖大桥南端至三环线段约3.4公里的江城大道上,取消了道路上的斑马线,取而代之的是多个地下通道。

记者看到,为防止行人跨越,江城大道共兴建了三道防护网,分别位于两侧的辅道与主道之间、主道的花坛正中。但在四新南路与江城大道交会处,这三道防护网都被剪出缺口,来往两边的居民络绎不绝。尤其是道路中间的花坛上,大片地面已经被踩秃了。

而就在四新南路北侧,就有已经投入使用的地下人行通道,但很少有人从此处过街。

记者询问一位推着婴儿车的太婆,为什么不愿意走人行过街通道。太婆回答,推着婴儿车又下又上,太费劲,直接穿过马路近一些,“反正大家都在走。”她说。

记者从江城大道西侧的四新南路公交站出发,通过地下人行通道穿过江城大道,再到对侧公交车站,用时约8分钟;而横穿江城大道,加上在路口瞭望、避让两侧来车的时间,用时约需5分钟。

记者沿江城大道行走,发现约3.4公里的道路上,共有8个公交站。每对公交站旁,均有一处被剪出的豁口供居民们往来穿梭,但这些豁口附近都有下穿人行通道。横穿的居民认为,这些下穿通道没有建在公交站附近,要绕行几百米,觉得不够方便。

部门回应

将增加多个过街通道

“我们将加快江城大道过街设施的建设。”昨日,负责该路段建设的武汉新区公司相关人士介绍。

规划部门介绍,目前,在该3.4公里的路段,已建设完成和基本建成的过街通道有6处,未来还将在芳洲桥两侧建设两个过街天桥。同时,规划的地铁10号线将沿江城大道建设3个站点,因此也将增加3个过街通道。如此一来,该路段将形成11处立体过街通道,平均间距约340米,符合城市道路工程设计规范。

武汉新区公司接到居民投诉后,已联系相关部门,将提速后续过街设施建设。因目前过街通道还在逐步完善中,汉阳区相关部门也采取了挂设提示牌、进行文明劝导等措施,希望居民安全过马路。未来,还计划调整部分公交线路走向,避免居民绕远乘公交。(刘利鹏)

(责编:邓庆雨、陈康清)

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